सिंगल स्पीड बजरी फ्रेम

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सिंगल स्पीड बजरी फ्रेम
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प्रीमियम - ग्रेड कार्बन फाइबर से तैयार किए गए हमारे सिंगल स्पीड ग्रेवल फ्रेम के साथ बजरी की सवारी के शुद्ध सार को उजागर करें। यह फ्रेम सरलता और लालित्य का प्रतीक है, जो एक कच्चे, अनफ़िल्टर्ड साइक्लिंग अनुभव की पेशकश करने के लिए कई गियर की जटिलता को दूर करता है।
उत्पाद वर्गीकरण
बजरी बाइक फ़्रेम
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प्रीमियम - ग्रेड कार्बन फाइबर से तैयार किए गए हमारे सिंगल स्पीड ग्रेवल फ्रेम के साथ बजरी की सवारी के शुद्ध सार को उजागर करें। यह फ्रेम सरलता और लालित्य का प्रतीक है, जो एक कच्चे, अनफ़िल्टर्ड साइक्लिंग अनुभव की पेशकश करने के लिए कई गियर की जटिलता को दूर करता है।

कार्बन फ़ाइबर निर्माण एक अत्यंत हल्का लेकिन अविश्वसनीय रूप से मजबूत निर्माण सुनिश्चित करता है, जो विभिन्न बजरी वाले इलाकों में तेज़ त्वरण और निर्बाध संचालन को सक्षम बनाता है। इसकी सावधानीपूर्वक इंजीनियर की गई ज्यामिति असमान रास्तों पर स्थिरता और त्वरित युद्धाभ्यास के लिए चपलता के बीच एक सामंजस्यपूर्ण संतुलन प्रदान करती है। रैक और फेंडर के लिए कई माउंटिंग पॉइंट के साथ, यह विस्तारित रोमांच के लिए व्यावहारिकता भी प्रदान करता है, जो साबित करता है कि कभी-कभी, कम वास्तव में अधिक होता है।

Single Speed Gravel Frame 8 -
Single Speed Gravel Frame 4
Single Speed Gravel Frame 5

 

Sविशिष्टता

 

सामग्री उच्च - मापांक कार्बन फाइबर
फ़्रेम वजन (आकार एम) लगभग 900 ग्राम
फ़्रेम आकार उपलब्ध हैं एस, एम, एल, एक्सएल
टायर क्लीयरेंस 42 मिमी तक (700c पहिये)
ब्रेक अनुकूलता डिस्क ब्रेक (फ्लैट - माउंट)
निचला ब्रैकेट मानक बीएसए 68 मिमी
केबल रूटिंग साफ़ लुक के लिए आंतरिक रूटिंग
काँटा पूर्ण कार्बन फ़ाइबर कांटा, 1 1/8" - 1.5" पतला स्टीयरर
बढ़ते बिंदु फ्रंट और रियर रैक माउंट, फेंडर माउंट, मल्टीपल बॉटल केज माउंट
हेड ट्यूब एंगल (आकार एम) 71 डिग्री
सीट ट्यूब कोण (आकार एम) 73 डिग्री

 

Single Speed Gravel Frame 6
Single Speed Gravel Frame 7

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: मुझे मल्टी - स्पीड वाले के बजाय सिंगल स्पीड बजरी फ्रेम क्यों चुनना चाहिए?

ए: सिंगल स्पीड बजरी फ्रेम सादगी प्रदान करता है। रखरखाव के लिए कम घटक हैं, जिससे यांत्रिक विफलताओं का जोखिम कम हो जाता है। यह अधिक प्रत्यक्ष पावर ट्रांसफर भी प्रदान करता है, जो रॉ राइडिंग अनुभव को बढ़ाता है। उन सवारों के लिए आदर्श जो न्यूनतम दृष्टिकोण पसंद करते हैं, या जो अक्सर अपेक्षाकृत सपाट बजरी पथों पर सवारी करते हैं जहां गियर की एक विस्तृत श्रृंखला आवश्यक नहीं होती है।

प्रश्न: मैं सिंगल स्पीड बजरी फ्रेम पर चेन तनाव को कैसे समायोजित करूं?

ए: अधिकांश सिंगल स्पीड बजरी फ्रेम में समायोज्य ड्रॉपआउट होते हैं। पिछले पहिये के नटों को ढीला करें, फिर चेन तनाव को समायोजित करने के लिए पहिये को आगे या पीछे की ओर स्लाइड करें। एक उचित रूप से तनी हुई श्रृंखला में लगभग 1/2 से 3/4 इंच ऊर्ध्वाधर खेल होना चाहिए। एक बार समायोजित होने के बाद, सवारी के दौरान पहिया को हिलने से रोकने के लिए व्हील नट को सुरक्षित रूप से कस लें।

प्रश्न: क्या मैं इस सिंगल स्पीड बजरी फ्रेम के घटकों को आसानी से अपग्रेड कर सकता हूं?

उत्तर: हाँ, फ़्रेम को अनुकूलता को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। आप ब्रेक, हैंडलबार और सैडल जैसे घटकों को बिना किसी बड़ी समस्या के अपग्रेड कर सकते हैं। हालाँकि, ड्राइवट्रेन से संबंधित हिस्सों, जैसे चेनरिंग या कॉग, को बदलते समय, सुनिश्चित करें कि वे सिंगल स्पीड सेटअप से मेल खाते हों। उचित स्थापना और कार्यक्षमता सुनिश्चित करने के लिए जटिल उन्नयन के लिए एक पेशेवर बाइक मैकेनिक से परामर्श करना उचित है।

 

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